Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
130
Anhalteweg bei 100 km/h = Reaktionsweg (30 m) plus Bremsweg (100 m) = 130 m. Anhalteweg ist immer der größere Wert.
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130
Der Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen. Zuerst berechnest du den Reaktionsweg, indem du die Geschwindigkeit durch 10 teilst und das Ergebnis mit 3 multiplizierst (100/10 * 3 = 30 Meter). Anschließend berechnest du den Bremsweg, indem du die Geschwindigkeit durch 10 teilst und das Ergebnis mit sich selbst multiplizierst (100/10 * 100/10 = 100 Meter), und addierst dann beide Werte (30 + 100 = 130 Meter).
Warum ist das so?
Der Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen. Zuerst berechnest du den Reaktionsweg, indem du die Geschwindigkeit durch 10 teilst und das Ergebnis mit 3 multiplizierst (100/10 * 3 = 30 Meter). Anschließend berechnest du den Bremsweg, indem du die Geschwindigkeit durch 10 teilst und das Ergebnis mit sich selbst multiplizierst (100/10 * 100/10 = 100 Meter), und addierst dann beide Werte (30 + 100 = 130 Meter).
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Teil des Lernplans: Lektion 8, Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende FahrweiseMerksatz
Anhalteweg bei 100 km/h = Reaktionsweg (30 m) plus Bremsweg (100 m) = 130 m. Anhalteweg ist immer der größere Wert.
Häufiger Irrtum
Viele verwechseln Anhalteweg mit Bremsweg und schreiben 100 statt 130: der Anhalteweg schließt den Reaktionsweg mit ein.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich zuerst: Will die Frage den Anhalteweg oder nur den Bremsweg?
Anhalteweg heißt immer Reaktionsweg plus Bremsweg. Rechne beide Teile getrennt aus, den Reaktionsweg mit Tempo geteilt durch 10 mal 3, den Bremsweg mit (Tempo geteilt durch 10) im Quadrat, und addiere sie erst ganz am Schluss. Prüf zuletzt, ob eine normale Bremsung oder eine Gefahrenbremsung gemeint ist, denn nur bei Gefahr halbierst du den Bremsweg.
Rechenweg mit der Faustformel
Reaktionsweg: 100 geteilt durch 10 = 10, mal 3 = 30 m. Bremsweg (normale Bremsung): 100 geteilt durch 10 = 10, dann 10 mal 10 = 100 m. Anhalteweg: 30 m plus 100 m = 130 m.
Nicht verwechseln
Nicht verwechseln: Der Anhalteweg (130 m) besteht aus Reaktionsweg PLUS Bremsweg, der reine Reaktionsweg bei gleicher Geschwindigkeit sind nur 30 m. Wird nach dem Anhalteweg gefragt, zählt die gesamte Strecke bis zum Stillstand, wird nur nach dem Reaktionsweg gefragt, zählt nur die Strecke bis zum Bremsbeginn.
Zur ähnlichen Frage 2.2.03-008Begriffe in dieser Frage
Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.
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