Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
100
Bremsweg bei 100 km/h nach Faustformel: (100/10) × (100/10) = 10 × 10 = 100 m. Nur der Bremsvorgang, ohne Reaktion.
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100
Bei der Faustformel für den Bremsweg teilst du deine Geschwindigkeit durch zehn und multiplizierst das Ergebnis mit sich selbst. Bei 100 km/h rechnest du also (100 geteilt durch 10) mal (100 geteilt durch 10), was 10 mal 10 ergibt. Das Ergebnis ist 100 Meter Bremsweg.
Warum ist das so?
Bei der Faustformel für den Bremsweg teilst du deine Geschwindigkeit durch zehn und multiplizierst das Ergebnis mit sich selbst. Bei 100 km/h rechnest du also (100 geteilt durch 10) mal (100 geteilt durch 10), was 10 mal 10 ergibt. Das Ergebnis ist 100 Meter Bremsweg.
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Bremsweg-Physik: Warum Doppelt nicht Doppelt ist
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Teil des Lernplans: Lektion 8, Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende FahrweiseMerksatz
Bremsweg bei 100 km/h nach Faustformel: (100/10) × (100/10) = 10 × 10 = 100 m. Nur der Bremsvorgang, ohne Reaktion.
Häufiger Irrtum
Viele addieren den Reaktionsweg dazu und kommen auf 130, aber 130 ist der Anhalteweg, nicht der Bremsweg.
So denkst du dich zur Antwort
Prüfe zuerst genau, ob nach Bremsweg, Reaktionsweg oder Anhalteweg gefragt ist, denn jede Strecke hat ihre eigene Formel.
Steht Bremsweg da, nimmst du immer (Tempo/10) mal (Tempo/10). Achte dann auf das Wort normale Bremsung, denn nur bei einer Gefahrbremsung würdest du das Ergebnis halbieren. Widerstehe dem Reflex, den Reaktionsweg dazuzuzählen, sonst landest du beim Anhalteweg statt beim Bremsweg.
Rechenweg mit der Faustformel
Schritt 1: Geschwindigkeit durch zehn teilen: 100 / 10 = 10. Schritt 2: Dieses Ergebnis mit sich selbst multiplizieren: 10 × 10 = 100. Der Bremsweg beträgt also 100 m. Weil eine normale Bremsung gefragt ist, wird nichts halbiert. Zum Vergleich: Bei einer Gefahrbremsung wären es nur 100 / 2 = 50 m.
Nicht verwechseln
Nicht verwechseln: Der reine Bremsweg bei 100 km/h beträgt 100 m, der Anhalteweg (inklusive 1 Sekunde Reaktionszeit) dagegen 130 m. Achte darauf, ob nach der Strecke ab Bremsbeginn (Bremsweg) oder ab Gefahrerkennung inklusive Reaktionszeit (Anhalteweg) gefragt wird.
Zur ähnlichen Frage 2.2.03-006Begriffe in dieser Frage
Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.
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