Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
40
Anhalteweg bei 50 km/h = Reaktionsweg (15 m) + Bremsweg (25 m) = 40 m: merke dir die Summe beider Wege.
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40
Der Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen. Bei 50 km/h ist der Reaktionsweg (50:10)x3 = 15 Meter und der Bremsweg (50:10)x(50:10) = 25 Meter. Addiert man beides (15m + 25m), ergibt sich ein Anhalteweg von 40 Metern.
Warum ist das so?
Der Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen. Bei 50 km/h ist der Reaktionsweg (50:10)x3 = 15 Meter und der Bremsweg (50:10)x(50:10) = 25 Meter. Addiert man beides (15m + 25m), ergibt sich ein Anhalteweg von 40 Metern.
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Bremsweg-Physik: Warum Doppelt nicht Doppelt ist
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Teil des Lernplans: Lektion 8, Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende FahrweiseMerksatz
Anhalteweg bei 50 km/h = Reaktionsweg (15 m) + Bremsweg (25 m) = 40 m: merke dir die Summe beider Wege.
Häufiger Irrtum
Viele verwechseln Anhalteweg mit Bremsweg und geben nur 25 m an, aber der Anhalteweg enthält zusätzlich den Reaktionsweg.
So denkst du dich zur Antwort
Lies zuerst genau, ob nach dem Anhalteweg oder nur nach dem Bremsweg gefragt ist, das ist die häufigste Falle.
Beim Anhalteweg brauchst du immer zwei Rechnungen: erst den Reaktionsweg mit (Tempo : 10) x 3, dann den Bremsweg mit (Tempo : 10) x (Tempo : 10). Zum Schluss beide Werte addieren. Prüfe noch, ob von einer Gefahrenbremsung die Rede ist, denn nur dann halbierst du zusätzlich den Bremsweg.
Rechenweg mit der Faustformel
Schritt 1, Reaktionsweg: (50 : 10) x 3 = 5 x 3 = 15 m. Schritt 2, Bremsweg bei normaler Bremsung: (50 : 10) x (50 : 10) = 5 x 5 = 25 m. Schritt 3, Anhalteweg: 15 m + 25 m = 40 m.
Nicht verwechseln
Bei 50 km/h beträgt der Anhalteweg 40 m, bei 100 km/h dagegen 130 m, nicht einfach das Doppelte, denn der Bremsweg wächst quadratisch mit der Geschwindigkeit. Achte also genau auf den genannten km/h-Wert in der Frage.
Zur ähnlichen Frage 2.2.03-006Begriffe in dieser Frage
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