Verhalten im StraßenverkehrFrage 2.2.03-016·4 Fehlerpunkte

Sie fahren 40 km/h. Bei einer Gefahrbremsung beträgt der Bremsweg ca. 8 Meter. Wie lang ist der Bremsweg unter sonst gleichen Bedingungen bei 50 km/h?

Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026

Die richtige Antwort

12,5 m

Der Bremsweg wächst quadratisch mit der Geschwindigkeit: bei 40 km/h sind es 8 m, bei 50 km/h ist es (50/10 mal 50/10) geteilt durch 2 = 12,5 m.

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  • 12,5 m

    Der Bremsweg wächst nicht linear, sondern quadratisch mit der Geschwindigkeit, da die kinetische Energie, die abgebaut werden muss, proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit ist. Das bedeutet, dass eine leichte Erhöhung der Geschwindigkeit zu einem deutlich längeren Bremsweg führt, wie die Faustformel verdeutlicht.

  • 11,0 m

    Die Antwort 11,0 m ist falsch, weil der Bremsweg nicht linear mit der Geschwindigkeit ansteigt, sondern sich mit zunehmender Geschwindigkeit stärker verlängert. Bei 50 km/h ist der Bremsweg deutlich länger als nur 1,5 Meter mehr als bei 40 km/h. Der Bremsweg berechnet sich aus der Geschwindigkeit im Quadrat, und da 50 km/h nicht nur 10 km/h mehr sind als 40 km/h, sondern die Energieverdopplung eine größere Rolle spielt, ist die richtige Antwort 12,5 m.

  • 9,5 m

    Deine Antwort von 9,5 Metern ist zu kurz gegriffen, da der Bremsweg nicht linear mit der Geschwindigkeit ansteigt, sondern sich mit dem Quadrat der Geschwindigkeit verlängert. Bei 50 km/h ist der Bremsweg deutlich länger als nur ein paar Meter mehr, da die doppelte Geschwindigkeit nicht nur die doppelte, sondern die vierfache Energie bedeutet, die abgebaut werden muss. Die Faustformel zur Berechnung des normalen Bremswegs (Geschwindigkeit / 10 * Geschwindigkeit / 10) und die anschließende Halbierung für den Gefahrenbremsweg zeigen, dass bei 50 km/h ein Bremsweg von 12,5 Metern korrekt ist.

Warum ist das so?

Der Bremsweg wächst nicht linear, sondern quadratisch mit der Geschwindigkeit, da die kinetische Energie, die abgebaut werden muss, proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit ist. Das bedeutet, dass eine leichte Erhöhung der Geschwindigkeit zu einem deutlich längeren Bremsweg führt, wie die Faustformel verdeutlicht.

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Bremsweg-Physik: Warum Doppelt nicht Doppelt ist

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Teil des Lernplans: Lektion 8, Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende Fahrweise

Merksatz

Der Bremsweg wächst quadratisch mit der Geschwindigkeit: bei 40 km/h sind es 8 m, bei 50 km/h ist es (50/10 mal 50/10) geteilt durch 2 = 12,5 m.

Häufiger Irrtum

Viele schätzen den Bremsweg linear und wählen 11 m oder 9,5 m, aber weil die Formel quadratisch ist, steigt der Bremsweg überproportional.

So denkst du dich zur Antwort

Achte zuerst auf das Stichwort quadratisch: Der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, niemals linear.

Bilde deshalb das Verhältnis der beiden Geschwindigkeiten (50 zu 40) und quadriere es, bevor du irgendetwas multiplizierst. Danach nimmst du den bekannten Bremsweg mal diesen Faktor, statt nur grob "etwas mehr" zu schätzen. Antworten, die nur knapp über dem Ausgangswert liegen (9,5 oder 11 m), sind bei quadratischem Wachstum fast immer die Falle.

Rechenweg mit der Faustformel

Schritt 1, Verhältnis der Geschwindigkeiten: 50 km/h geteilt durch 40 km/h = 1,25. Schritt 2, weil der Bremsweg quadratisch wächst, quadrierst du diesen Faktor: 1,25 mal 1,25 = 1,5625. Schritt 3, bekannten Bremsweg multiplizieren: 8 m mal 1,5625 = 12,5 m. Gegenprobe mit der Faustformel für die Gefahrbremsung: (50 geteilt durch 10) mal (50 geteilt durch 10) = 25, davon die Hälfte = 12,5 m.

Begriffe in dieser Frage

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