„Risikofaktor Mensch": das Wichtigste in Kürze
- 61 Prüfungsfragen, verteilt auf 3 Unterlektionen.
- Beeinflussung des Verkehrsverhaltens
- Selbstbilder
- Fahrideale und Fahrerrollen
Was ist eine Unterlektion?
Jede Lektion besteht aus mehreren Unterlektionen, kuratierten Modulen, die ein Thema Schritt für Schritt aufbauen. theorie.net hat die passenden Prüfungsfragen intelligent jedem Modul zugeordnet, orientiert am Rahmenplan für Fahrschulen.
Risikofaktor Mensch
Beeinflussung des Verkehrsverhaltens
Aggression, Angst, Fahrfreude, Stress, weitere Emotionen · Auffälliges Fahren kann verschiedene Gründe haben, Reaktion auf aggressives Fahren · Aggression nicht mit Gegenaggression beantworten; Lernen, wie man seinen Ärger · kontrolliert · Ursachen von Stress; Lernen, Stress wahrzunehmen · Erfahrung, dass Stress Risikofaktor ist · Lernen, wie Stress zu vermeiden und zu bewältigen ist · Gefühle können Fahrer positiv oder negativ beeinflussen · Risiken durch Angst, Panik, Überlegenheitsgefühle · Lernen, Gefühle zu beherrschen und zu kontrollieren
Selbstbilder
realistische Einschätzung: Über- und Unterschätzung
Fahrideale und Fahrerrollen
Worum geht es in „Risikofaktor Mensch“?
Bei "Risikofaktor Mensch" geht es darum, wie deine Gefühle und dein Kopf am Steuer mitfahren. Freude und Ausgelassenheit können dein Fahrverhalten beeinflussen (Frage 2.1.11-128), starke Emotionen wie Freude, Ärger oder Ungeduld beeinträchtigen deine Aufmerksamkeit (Frage 2.1.10-101), und Ärger vor Fahrtantritt führt schnell zu Ablenkung (Frage 2.1.11-126). Die Lektion dreht sich um Aggression, Stress, Angst und Überlegenheitsgefühle und darum, wie du auf Drängler, Provokateure und langsame Vorausfahrende souverän reagierst, statt mit Gegenaggression. Für die Prüfung zählt das Thema doppelt, weil fast alle Fragen 4 Punkte bringen und typische Alltagssituationen wie Bedrängt-Werden auf der Landstraße (Frage 2.1.11-121) oder eine Provokation zum Straßenrennen an der roten Ampel (Frage 2.1.11-132) abfragen. Wer hier ruhig und partnerschaftlich denkt, sammelt sichere Punkte.
Häufige Irrtümer in dieser Lektion
Die typischen Denkfehler, an denen die meisten in der Prüfung scheitern.
- Viele denken, wenn ein Drängler dich auf der Landstraße bedrängt, sollte man schneller werden oder abbremsen, um ihn loszuwerden. Tatsächlich behältst du deine Geschwindigkeit bei und hältst dich rechts, damit er gefahrlos überholen kann (Frage 2.1.11-121).
- Viele denken, gegen einen Vordrängler, der leichtsinnig einscheren will, müsse man ebenfalls "dichtmachen", um ihm einen Denkzettel zu verpassen. Tatsächlich gibst du nach und lässt ihn einscheren (Frage 2.1.11-112).
- Viele denken, der Wirkstoff von Haschisch würde gleichmäßig abgebaut, etwa 0,1 Promille je Stunde wie Alkohol. Tatsächlich wird er ungleichmäßig und zeitlich nicht abschätzbar abgebaut (Frage 1.1.09-015).
- Viele denken, bei nächtlichen Ermüdungserscheinungen könne man einfach gegen die Müdigkeit ankämpfen und weiterfahren. Tatsächlich unterbrichst du die Fahrt für eine ausreichende Pause (Frage 2.1.10-006).
- Viele denken, einen langsamen Vorausfahrenden dürfe man mit der Lichthupe zum schnelleren Fahren auffordern. Tatsächlich passt du deine Geschwindigkeit an und fährst hinter ihm her, bis sich eine Gelegenheit zum Überholen bietet (Frage 2.1.11-003).
Merkregeln, die sitzen bleiben
- Aggression nie mit Gegenaggression beantworten: bei Dränglern rechts halten und überholen lassen, bei Provokateuren keine Beachtung schenken (Frage 2.1.11-132).
- Ärger und Wut sind kein Beifahrer fürs Losfahren: erst beruhigen, dann starten, sonst droht Ablenkung (Frage 2.1.11-010).
- Haschisch rechnet nicht in Stunden: der Abbau ist ungleichmäßig und zeitlich nicht abschätzbar (Frage 1.1.09-015).
- Der gute Fahrer fährt ruhig und gelassen und muss niemandem seine Überlegenheit beweisen (Frage 2.1.11-007).
Worauf die Theorieprüfung hier zielt
Die Prüfung zielt vor allem darauf, ob du auf Aggression und Provokation gelassen reagierst statt mit Gegenaggression, etwa wenn dich jemand zum Straßenrennen an der Ampel reizt und du das Verhalten schlicht ignorierst (Frage 2.1.11-132). Eine typische Falle sind Antworten, die schneller oder langsamer werden als Reaktion auf einen Drängler, obwohl du einfach deine Geschwindigkeit hältst und rechts fährst (Frage 2.1.11-121). Ebenso beliebt sind Fragen zu Emotionen und Ablenkung: Ärger vor der Fahrt führt zu Ablenkung, nicht nur zu Aggressivität (Frage 2.1.11-126), und Telefonieren lenkt stärker ab, als viele glauben (Frage 2.1.10-102). Achte außerdem auf die Haschisch-Fragen mit ihren "richtig klingenden" Promille-Angaben, die aber falsch sind (Frage 1.1.09-015), und auf Müdigkeit, wo nur die Pause die korrekte Antwort ist (Frage 2.1.10-006). Wer partnerschaftlich und ruhig denkt, umgeht fast alle Fallen dieser Lektion.
Typische Prüfungsfragen
Wie gut kennst du dich aus? Beantworte die Fragen direkt.
Während der Fahrt beschlägt die Frontscheibe Ihres Fahrzeugs von innen. Wie können Sie dem entgegenwirken?
Wodurch kann eine Gefährdung entstehen?
Warum ist ein häufiger Wechsel des Fahrstreifens nicht sinnvoll?
Übungsrunde
Teste dich: 20 Fragen zu dieser Lektion
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Übungsrunde startenDiese Lektion umfasst 3 Unterthemen
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