Führerschein jetzt machen oder auf die Reform 2027 warten?

Stand der Reform

Stand 2. November 2026: Die Bundesregierung hat den Entwurf am 20. Mai 2026 beschlossen, der Bundestag hat ihn am 24. September in erster Lesung beraten und am 5. Oktober Sachverständige angehört. Einen Termin für die abschließende Abstimmung gibt es noch nicht, danach muss der Bundesrat zustimmen.

Laut Entwurf soll Folgendes gelten:

• Ab 01.01.2027: Die Theorie darfst du selbst und digital lernen. Der Pflichtunterricht in der Fahrschule entfällt, Fahrschulen entscheiden, ob und wie sie Theorieunterricht anbieten.
• Ab 01.07.2027: Die Theorieprüfung wird neu bewertet: 30 Fragen, höchstens 3 Fehler, eine falsche Frage mit Stern-Vermerk heißt durchgefallen. Der Fragenkatalog soll um rund ein Drittel kleiner werden.
• Ab 01.07.2027: Preise und Bestehensquoten aller Fahrschulen werden in einem öffentlichen Transparenzregister veröffentlicht.
• Übergang: Ausbildungen, die vor dem 01.01.2027 begonnen wurden, dürfen nach altem Recht abgeschlossen werden.

Viele warten gerade ab: In einer Umfrage unter rund 2.400 Fahrschulen meldeten im Januar 2026 vier von fünf weniger Neuanmeldungen als vor November 2025, als die Pläne vorgestellt wurden.

Wird die Prüfung leichter?

Unsere Einschätzung: eher ja. Wir haben Prüfungen mit echten Antworten unserer Lernenden nachgestellt. Nach der neuen Bewertung wären 56,1 % bestanden, nach der heutigen 49,4 %. Der Grund: Heute können wenige schwere Fehler schon zu viele Punkte sein, künftig zählt jeder Fehler gleich. Fragen mit Stern-Vermerk sind dabei noch nicht eingerechnet, sie können die Prüfung strenger machen. Zum Datenreport

Weniger Fragen heißt auch weniger Stoff. Was gleich bleibt: Du musst die Regeln verstehen, nicht nur die Antworten kennen. Beide Bewertungen im Fehlerpunkte-Rechner vergleichen

Wird der Führerschein günstiger?

Der Pkw-Führerschein kostet laut Bundesverkehrsministerium im Schnitt rund 3.400 Euro, und die Reform soll ihn günstiger machen. Der ADAC rechnet mit bis zu einem Drittel weniger Kosten. Fahrlehrerverbände sehen dafür keine belastbaren Hinweise und erwarten teils höhere Preise für Fahrstunden, wenn die Einnahmen aus dem Theorieunterricht wegfallen.

Unsere Einschätzung: Die Theorie wird für dich günstiger, wenn du sie selbst lernst. Den größten Teil der Kosten machen aber die Fahrstunden aus, und deren Preise legt jede Fahrschule selbst fest. Am meisten sparst du, wenn du beide Prüfungen im ersten Versuch bestehst, denn jede Wiederholung kostet erneut Gebühren. Kosten durchrechnen

Was du jetzt tun kannst

1. Die Theorie lernen. Rund 20 Stunden reichen im Schnitt, mit 30 Minuten am Tag rund 6 Wochen. Lernzeit ausrechnen
2. Fahrschulen in deiner Nähe vergleichen und fragen, wie sie die Theorie ab 2027 anbieten. Zur Fahrschulsuche
3. Den Beginn der praktischen Ausbildung bewusst wählen: Wer vor dem 01.01.2027 anfängt, darf laut Entwurf nach altem Recht abschließen.
4. Die Prüfungssimulation machen und dein Ergebnis im Fehlerpunkte-Rechner auch nach der neuen Bewertung prüfen.

Was nach dem Start gilt

1. Die Theorie lernst du, wie du willst: allein und digital, in einer Lerngruppe oder im Unterricht deiner Fahrschule.
2. Deine Fahrschule sieht deinen Lernstand, wenn du ihn mit ihr teilst. So weiß sie, wann du bereit für die Prüfung bist.
3. Ab dem 01.07.2027 vergleichst du Preise und Bestehensquoten der Fahrschulen im Transparenzregister.
4. In der Theorieprüfung zählen dann die Zahl der Fehler und die Stern-Fragen, nicht mehr die Fehlerpunkte.