Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Anhalten
40 m Abstand bei Gelb und 40 km/h: du hast genug Bremsweg, also anhalten.
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Anhalten
Wenn die Ampel auf Gelb schaltet und du mit 40 km/h unterwegs bist, ist die Faustformel für deinen Anhalteweg etwa 28 Meter (Reaktionsweg 12 m + Bremsweg 16 m). Da die Ampel 40 Meter vor dir wechselt, hast du genügend Abstand, um sicher zum Stehen zu kommen, bevor du die Haltelinie überquerst.
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Weiterfahren
Wenn die Ampel 40 Meter vor dir auf Gelb wechselt, hast du bei 40 km/h ausreichend Abstand, um sicher anzuhalten. Weiterfahren wäre hier falsch: du hast genug Reaktions- und Bremsweg, um vor der Haltelinie zum Stehen zu kommen.
Warum ist das so?
Wenn die Ampel auf Gelb schaltet und du mit 40 km/h unterwegs bist, ist die Faustformel für deinen Anhalteweg etwa 28 Meter (Reaktionsweg 12 m + Bremsweg 16 m). Da die Ampel 40 Meter vor dir wechselt, hast du genügend Abstand, um sicher zum Stehen zu kommen, bevor du die Haltelinie überquerst.
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Grün ist kein Freifahrtschein
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Teil des Lernplans: Lektion 11, Verhalten in besonderen Situationen, Folgen von Verstößen gegen VerkehrsvorschriftenMerksatz
40 m Abstand bei Gelb und 40 km/h: du hast genug Bremsweg, also anhalten.
Häufiger Irrtum
Man denkt, man schafft es noch bei Gelb durchzukommen, aber bei 40 m Abstand ist rechtzeitiges Anhalten möglich und vorgeschrieben.
So denkst du dich zur Antwort
Prüf zuerst nur die Frage: Reicht der Abstand zum sicheren Anhalten?
Dazu vergleichst du deinen Anhalteweg mit der genannten Entfernung zur Ampel. Ist der Abstand deutlich größer als der Anhalteweg, lautet die Antwort immer Anhalten. Nur wenn du so dicht dran wärst, dass eine Vollbremsung gefährlich würde, dürftest du weiterfahren, und im Zweifel gilt: Gelb heißt halten.
Rechenweg mit der Faustformel
Rechne den Anhalteweg bei 40 km/h aus. Reaktionsweg = (40 : 10) × 3 = 4 × 3 = 12 m. Bremsweg = (40 : 10) × (40 : 10) = 4 × 4 = 16 m. Anhalteweg = 12 m + 16 m = 28 m. Deine 40 m Abstand sind größer als die 28 m Anhalteweg, also bleiben dir rund 12 m Reserve: Du kannst sicher vor der Ampel anhalten.
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