Verhalten im StraßenverkehrFrage 2.2.37-002·4 Fehlerpunkte

Sie fahren mit ungefähr 40 km/h. Etwa 10 m vor Ihnen wechselt die Ampel von „Grün“ auf „Gelb“. Wie verhalten Sie sich?

Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026

Die richtige Antwort

Weiterfahren

10 m vor der Ampel bei Gelb: du bist schon so nah, dass Anhalten gefährlicher wäre. Weiterfahren ist richtig.

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  • Weiterfahren

    Bei 40 km/h beträgt dein Anhalteweg rund 28 Meter. Wenn die Ampel nur noch 10 Meter vor dir auf Gelb wechselt, kannst du nicht mehr sicher anhalten. In dieser Situation fährst du weiter.

  • Anhalten

    Wenn du bei 40 km/h plötzlich anhältst, obwohl die Ampel nur auf Gelb geschaltet hat und du noch 10 Meter entfernt bist, riskierst du, dass der nachfolgende Verkehr auffährt, da dein Bremsweg deutlich länger ist. Stattdessen solltest du prüfen, ob du die gelbe Ampel noch sicher überqueren kannst, denn das ist der Sinn der gelben Phase: sie signalisiert, dass die Ampel bald auf Rot schaltet und du deine Fahrt fortsetzen sollst, wenn ein sicheres Anhalten nicht mehr möglich ist. Das Ziel ist es, unnötige Gefahren und Verkehrsbehinderungen zu vermeiden.

Warum ist das so?

Bei 40 km/h beträgt dein Anhalteweg rund 28 Meter. Wenn die Ampel nur noch 10 Meter vor dir auf Gelb wechselt, kannst du nicht mehr sicher anhalten. In dieser Situation fährst du weiter.

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Gehört zum Thema

Grün ist kein Freifahrtschein

Alle Fragen dieses Themas verständlich erklärt

Teil des Lernplans: Lektion 11, Verhalten in besonderen Situationen, Folgen von Verstößen gegen Verkehrsvorschriften

Merksatz

10 m vor der Ampel bei Gelb: du bist schon so nah, dass Anhalten gefährlicher wäre. Weiterfahren ist richtig.

Häufiger Irrtum

Man denkt reflexartig, Gelb heißt immer anhalten, aber bei 40 km/h und nur 10 m Abstand wäre ein Nothalt gefährlicher als das Weiterfahren.

So denkst du dich zur Antwort

Lass dich vom Reflex „Gelb heißt anhalten“ nicht sofort steuern.

Prüfe erst zwei Größen: deinen Anhalteweg bei der genannten Geschwindigkeit und den Abstand zur Ampel. Ist der Abstand deutlich kleiner als der Anhalteweg, wäre eine Vollbremsung gefährlicher als das Weiterfahren, also fährst du weiter. Die Leitfrage bleibt immer: Kann ich noch sicher und ohne Gefahr für andere halten?

Rechenweg mit der Faustformel

Faustformel Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg. Reaktionsweg = (40 ÷ 10) × 3 = 4 × 3 = 12 m. Bremsweg = (40 ÷ 10) × (40 ÷ 10) = 4 × 4 = 16 m. Anhalteweg = 12 m + 16 m = 28 m. Dein Anhalteweg beträgt also rund 28 m, die Ampel ist aber nur 10 m entfernt. 10 m reichen nicht zum sicheren Anhalten, deshalb fährst du weiter.

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