TechnikFrage 2.7.01-121·4 Fehlerpunkte

Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun?

Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026

Die richtige Antwort

Funktion der Bremse prüfen · Vorhandenes Stützrad in die oberste Stellung bringen · Abreißseil an der Anhängekupplung des Motorwagens einhängen

Nach dem Kuppeln gilt: Stützrad hoch, Seil dran, Bremse ran. Erst wenn Rad oben, Abreißseil eingehängt und die Bremse geprüft ist, rollst du sicher los.

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  • Funktion der Bremse prüfen

    Nachdem du den Anhänger angekuppelt hast, ist es entscheidend, die Funktion der Auflaufbremse zu überprüfen, damit du sicher sein kannst, dass sie im Notfall wie vorgesehen greift. Denk daran, dass das Abrissseil korrekt befestigt sein muss, um diese automatische Bremsfunktion zu gewährleisten.

  • Vorhandenes Stützrad in die oberste Stellung bringen

    Nachdem du den Anhänger angekuppelt hast, musst du das Stützrad hochklappen, damit es während der Fahrt nicht auf dem Boden schleift und die Bremse des Anhängers beschädigt. Dies stellt sicher, dass die Auflaufbremse des Anhängers korrekt funktioniert, falls es zu einer Trennung vom Zugfahrzeug kommen sollte.

  • Abreißseil an der Anhängekupplung des Motorwagens einhängen

    Nachdem du den Anhänger angekuppelt hast, ist es essenziell, das Abreißseil sicher zu befestigen, damit die Auflaufbremse des Anhängers im Notfall automatisch greift, falls sich die Verbindung zum Zugfahrzeug löst. Dieses Seil ist deine zusätzliche Sicherheit, um einen unkontrollierten Anhänger zu verhindern.

Warum ist das so?

Nachdem du den Anhänger angekuppelt hast, ist es entscheidend, die Funktion der Auflaufbremse zu überprüfen, damit du sicher sein kannst, dass sie im Notfall wie vorgesehen greift. Denk daran, dass das Abrissseil korrekt befestigt sein muss, um diese automatische Bremsfunktion zu gewährleisten.

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Gehört zum Thema

Sicher fahren mit der Auflaufbremse

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Teil des Lernplans: Lektion 14, Fahren mit Solokraftfahrzeugen und Zügen

Merksatz

Nach dem Kuppeln gilt: Stützrad hoch, Seil dran, Bremse ran. Erst wenn Rad oben, Abreißseil eingehängt und die Bremse geprüft ist, rollst du sicher los.

Häufiger Irrtum

Viele denken, das Abreißseil sei nur eine lose Sicherungsschlaufe, aber tatsächlich zieht es beim Abriss den Bremshebel und bremst den Anhänger selbst ab, deshalb muss es fest an die Kupplung.

So denkst du dich zur Antwort

Merke dir, dass nach dem mechanischen Ankuppeln nur aktive Sicherungs- und Prüfschritte übrig bleiben.

Frag dich bei jeder Option: Macht sie den Anhänger fahrbereit und im Notfall sicher? Stützrad hoch verhindert das Schleifen, Abreißseil eingehängt sorgt für die Notbremsung bei Abriss, Bremse geprüft sichert die Funktion. Alles, was den Anhänger vor dem Losfahren sichert oder kontrolliert, gehört zur richtigen Antwort.

Begriffe in dieser Frage

Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.

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