Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Bei längeren Bergabfahrten kann es zur Überhitzung der Anhängerbremse kommen · Die Auflaufbremse ist bei einer bergauf stehenden Fahrzeugkombination unwirksam · Vor dem Trennen der Fahrzeugkombination muss die Feststellbremse des Anhängers angezogen werden
Berg rauf hält die Auflaufbremse nicht, drum sichert die Handbremse den Anhänger. Berg runter bremst er heiß: langsam und niedriger Gang.
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Bei längeren Bergabfahrten kann es zur Überhitzung der Anhängerbremse kommen
Bei längeren Bergabfahrten wirkt die Schwerkraft auf den Anhänger, und die Auflaufbremse wird durch das Nachdrücken des Anhängers auf das Zugfahrzeug ständig aktiviert. Dies kann dazu führen, dass die Bremse des Anhängers überhitzt und ihre Wirkung verliert, weshalb du Pausen einlegen solltest, um sie abkühlen zu lassen.
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Die Auflaufbremse ist bei einer bergauf stehenden Fahrzeugkombination unwirksam
Weil die Auflaufbremse nur dann funktioniert, wenn der Anhänger durch das Bremsen des Zugfahrzeugs auf dieses „aufläuft“, ist sie bergauf, wo der Anhänger eher vom Zugfahrzeug wegdrückt, unwirksam. Du musst also bei Bergauffahrten besonders auf die Feststellbremse des Anhängers achten, um ein Wegrollen zu verhindern.
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Vor dem Trennen der Fahrzeugkombination muss die Feststellbremse des Anhängers angezogen werden
Sobald der Anhänger vom Zugfahrzeug getrennt ist, kann die Auflaufbremse nicht mehr wirken. Die Feststellbremse des Anhängers muss daher vor dem Trennen angezogen werden, damit der Anhänger nicht wegrollen kann.
Warum ist das so?
Bei längeren Bergabfahrten wirkt die Schwerkraft auf den Anhänger, und die Auflaufbremse wird durch das Nachdrücken des Anhängers auf das Zugfahrzeug ständig aktiviert. Dies kann dazu führen, dass die Bremse des Anhängers überhitzt und ihre Wirkung verliert, weshalb du Pausen einlegen solltest, um sie abkühlen zu lassen.
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Sicher fahren mit der Auflaufbremse
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Teil des Lernplans: Lektion 14, Fahren mit Solokraftfahrzeugen und ZügenMerksatz
Berg rauf hält die Auflaufbremse nicht, drum sichert die Handbremse den Anhänger. Berg runter bremst er heiß: langsam und niedriger Gang.
Häufiger Irrtum
Viele denken, die Auflaufbremse hält den Anhänger am Berg von allein, aber tatsächlich wirkt sie bergauf nicht: Erst die angezogene Feststellbremse sichert ihn beim Abkuppeln.
So denkst du dich zur Antwort
Merk dir zuerst: Die Auflaufbremse arbeitet nur über Nachdruck, wenn der Anhänger nach vorn auf die Deichsel schiebt.
Geh dann die drei Situationen im Kopf durch: bergab dauernder Nachdruck, also Überhitzungsgefahr; bergauf kein Nachdruck, also unwirksam; abgekuppelt kein Zugfahrzeug, also braucht es die Feststellbremse. Bei solchen Anhänger-Aufgaben führt fast immer die physikalische Frage "Drückt der Anhänger gerade nach vorn?" zur richtigen Antwort.
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