Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Starkes Bremsen · Schnelles Fahren auf nasser Fahrbahn
In der Kurve zählt jedes Gramm Grip für die Seite. Bremst du dort hart, klaut das Bremsen die Haftung und du schleuderst. Erst bremsen, dann lenken.
Teste dich selbst
Wähle deine Antwort und prüfe direkt, ob sie stimmt.
Auflösung & Erklärungen anzeigen
- ✓
Starkes Bremsen
In der Kurve brauchen die Reifen ihre gesamte Haftung für die Seitenführung. Wenn du dort stark bremst, fehlt diese Haftung für die Querführung, das Fahrzeug bricht aus und du gerätst ins Schleudern.
- ✓
Schnelles Fahren auf nasser Fahrbahn
In Kurven braucht dein Auto viel Haftung, um nicht wegzurutschen, und diese Haftung wird durch Regen oder Nässe stark reduziert. Wenn du dann auch noch zu schnell fährst, reicht die verringerte Haftung nicht mehr aus, um dich sicher durch die Kurve zu bringen.
- ✗
Leichtes Beschleunigen am Kurvenausgang
Das leichte Beschleunigen am Kurvenausgang ist keine Ursache für Schleudern, sondern hilft dir sogar, die Kurve sicher zu meistern. Tatsächlich sind es starkes Bremsen, zu schnelles Fahren auf nasser Fahrbahn oder eine zu hohe Geschwindigkeit, die dazu führen, dass die Reifen die nötige Haftung verlieren. In der Kurve braucht dein Auto viel Seitenführung, um nicht nach außen zu rutschen, und wenn du zu stark bremst oder die Haftung durch Nässe reduziert ist, kann diese Seitenführung nicht mehr ausreichen.
Warum ist das so?
In der Kurve brauchen die Reifen ihre gesamte Haftung für die Seitenführung. Wenn du dort stark bremst, fehlt diese Haftung für die Querführung, das Fahrzeug bricht aus und du gerätst ins Schleudern.
Mehr Fragen zu diesem Thema üben, ohne AnmeldungGehört zum Thema
Kurvenphysik: Warum Bremsen in der Kurve gefährlich ist
Alle Fragen dieses Themas verständlich erklärt
Teil des Lernplans: Lektion 14, Fahren mit Solokraftfahrzeugen und ZügenMerksatz
In der Kurve zählt jedes Gramm Grip für die Seite. Bremst du dort hart, klaut das Bremsen die Haftung und du schleuderst. Erst bremsen, dann lenken.
Häufiger Irrtum
Viele denken, kräftiges Bremsen in der Kurve fange das Auto sicher ab. Tatsächlich raubt es den Reifen die Seitenführung, das Heck bricht aus und du gerätst gerade dann ins Schleudern.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich bei jeder Option nur eins: Belastet sie die Reifenhaftung zusätzlich, obwohl das Auto in der Kurve schon Grip für die Seitenführung braucht?
Starkes Bremsen und schnelles Fahren auf nasser Fahrbahn überfordern die Haftung, also Schleudergefahr. Leichtes Beschleunigen am Kurvenausgang passiert dagegen erst, wenn das Auto wieder gerader wird, und entlastet. Merke dir die Signalwörter: stark, schnell und nass warnen vor dem Rutschen, leicht und Ausgang deuten auf die harmlose Handlung.
Aus der Praxis
Du fährst in eine Kurve, die Fahrbahn ist nass. Weil du zu schnell unterwegs bist, bremst du plötzlich stark ab, um noch in der Spur zu bleiben. Dadurch verliert dein Fahrzeug den Halt und gerät ins Schleudern.
Verwandte Begriffe
Kommen nicht direkt in der Frage vor, hängen aber eng zusammen oder werden leicht verwechselt.
Ähnliche Prüfungsfragen
Prüfungsfrage
Was kann in Kurven zum Schleudern Ihres Kraftfahrzeugs führen?
Lösung & Erklärung ansehen
Prüfungsfrage
Sie nähern sich mit hoher Geschwindigkeit einer engen Linkskurve. Warum müssen Sie die Geschwindigkeit bereit…
Lösung & Erklärung ansehen
Prüfungsfrage
Was kann in Kurven zum Schleudern führen?
Lösung & Erklärung ansehen
Prüfungsfrage
Sie fahren sehr schnell in eine enge Kurve. Was kann passieren, wenn Sie plötzlich stark bremsen müssen?
Lösung & Erklärung ansehen
Prüfungsfrage
Was erhöht die Gefahr, bei schneller Fahrt aus der Kurve zu "fliegen"?
Lösung & Erklärung ansehen
Prüfungsfrage
Wodurch kann eine Gefährdung entstehen?
Lösung & Erklärung ansehen
Häufige Fragen dazu
Diese Frage sicher beantworten
theorie.net erklärt dir jede Frage und übt gezielt die, bei denen du noch unsicher bist. Komplett kostenlos.