Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Bremsen · Beschleunigen
In der Kurve führt der Reifen. Bremst oder gibst du Gas, stiehlst du ihm Grip fürs Halten. In der Kurve heißt es also: Fuß still und rollen lassen.
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Bremsen
Wenn du in der Kurve bremst, verlagert sich das Gewicht deines Autos nach vorne, was die Haftung der Hinterräder reduziert und die Gefahr erhöht, dass sie den Halt verlieren. Um das zu vermeiden, solltest du vor der Kurve bremsen und dann mit gleichmäßigem Tempo durchfahren, um die Lenkkräfte optimal zu nutzen.
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Beschleunigen
Beim Beschleunigen in der Kurve wird ein Teil der Reifenhaftung für den Antrieb genutzt, statt vollständig für die Seitenführung zur Verfügung zu stehen. Das verringert den Grip und drängt das Fahrzeug nach außen.
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Auskuppeln
Wenn du in der Kurve auskuppelst, verlierst du den Antrieb, der dich eigentlich stabil in der Kurve hält. Stattdessen solltest du weder Gas geben noch beschleunigen, denn auch das Beschleunigen erhöht die Gefahr, aus der Kurve zu fliegen. Das Auskuppeln ist zwar falsch, weil es die Kontrolle verringert, aber Gas geben ist genauso gefährlich.
Warum ist das so?
Wenn du in der Kurve bremst, verlagert sich das Gewicht deines Autos nach vorne, was die Haftung der Hinterräder reduziert und die Gefahr erhöht, dass sie den Halt verlieren. Um das zu vermeiden, solltest du vor der Kurve bremsen und dann mit gleichmäßigem Tempo durchfahren, um die Lenkkräfte optimal zu nutzen.
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Kurvenphysik: Warum Bremsen in der Kurve gefährlich ist
Alle Fragen dieses Themas verständlich erklärt
Teil des Lernplans: Lektion 14, Fahren mit Solokraftfahrzeugen und ZügenMerksatz
In der Kurve führt der Reifen. Bremst oder gibst du Gas, stiehlst du ihm Grip fürs Halten. In der Kurve heißt es also: Fuß still und rollen lassen.
Häufiger Irrtum
Viele denken, nur Gasgeben drückt einen aus der Kurve, Bremsen bringe Sicherheit. Tatsächlich klaut auch Bremsen Seitenhalt, weil der Reifen nur begrenzt Grip hat.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich bei jeder Option: Leitet sie eine Kraft durch die Reifen, die mit dem Kurvenhalten konkurriert?
Bremsen und Beschleunigen belasten den Reifen zusätzlich in Längsrichtung und stehlen ihm so Grip fürs Seitenführen, beide erhöhen also die Gefahr. Auskuppeln überträgt keine solche Kraft und fällt damit raus. Wähle konsequent alles, was den Reifen zusätzlich fordert.
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