Das Wichtigste in einem Satz
Warten mit Plan: Schranke oder Stau? Motor aus!
Was ist ein Fragencluster?
Diese 6 Fragen haben etwas gemeinsam: denselben typischen Fehler, dieselbe Regel, dasselbe Muster. theorie.net hat sie intelligent gruppiert. Wer eine versteht, versteht alle.
Es geht nicht um jedes kurze Anhalten, sondern um die absehbare Dauer.
Den Motor schaltest du nur aus, wenn du im Stau (1.5.01-017) oder an Bahnschranken (1.5.01-123) wirklich länger stehst. Kurzes Warten oder bloßes Rollenlassen rechtfertigt das Abstellen nicht.
Viele denken, sie tun der Umwelt einen Gefallen, wenn sie bei jedem kleinsten Stopp den Motor killen.
Aber am Stoppschild (1.5.01-005) ist das falsch gedacht, dort bleibt der Motor an, weil das ständige Neustarten in diesen kurzen Momenten weder Kraftstoff spart noch den Verkehrsfluss fördert. Beim Be- und Entladen solltest du den Motor dagegen abstellen (1.5.01-123), weil das Fahrzeug dort länger steht.
Jede Sekunde, in der dein Verbrenner ohne Grund läuft, ist reine Verschwendung von Ressourcen.
Die Nutzung der Start-Stopp-Automatik (2.5.01-126) ist dabei der effizienteste Weg, um gezielt den Kraftstoffverbrauch (2.5.01-129) zu senken, ohne dass du selbst ständig am Zündschlüssel drehen musst.
Beantworte im Kopf, dann aufklappen.
Richtig
Richtig
Richtig
Beantworte sie direkt und sieh, ob du richtig liegst.
1. In welcher Situation sollten Sie den Motor abstellen, um Kraftstoff zu sparen und die Umweltbelastung zu verringern?
2. Sie müssen wegen geschlossener Bahnschranken warten. Wodurch können Sie nun die Umwelt schonen und Kraftstoff sparen?
3. Wann sollten Sie den Motor abstellen, um Kraftstoff zu sparen und die Umweltbelastung zu vermindern?
Ähnliche Themen, oft derselbe typische Fehler in neuem Gewand.
theorie.net ist komplett kostenlos. Dein Lernplan passt sich deinem Fortschritt an, Lektion für Lektion, parallel zum Theorieunterricht.
Quellennachweis
Fragen und Antworten aus dem Fragenkatalog des TÜV (1.5.01-005, 1.5.01-013, 1.5.01-017, 1.5.01-123, 2.5.01-126, 2.5.01-129); nach Rahmenplänen für Fahrlehrer.
Kommentare erscheinen nach kurzer Prüfung.