Das Wichtigste in einem Satz
Starten, sofort losfahren und bei Qualm in die Werkstatt.
Was ist ein Fragencluster?
Diese 7 Fragen haben etwas gemeinsam: denselben typischen Fehler, dieselbe Regel, dasselbe Muster. theorie.net hat sie intelligent gruppiert. Wer eine versteht, versteht alle.
Dein Auto ist kein Espresso, der erst mal in Ruhe ziehen muss.
Sobald der Motor an ist, solltest du unverzüglich losfahren (1.5.01-134, 1.5.01-119) und das Warmlaufenlassen im Stand konsequent unterlassen (2.5.01-108). Jede Sekunde, in der der Motor ohne Bewegung läuft, ist reine Verschwendung von Sprit und belastet die Umwelt völlig unnötig (1.5.01-001).
Viele glauben immer noch, sie täten dem Motor etwas Gutes, wenn sie ihn im Stand warmtuckern lassen oder sogar mit Gasstößen nachhelfen (2.5.01-009).
Das Gegenteil ist richtig: Längeres Laufenlassen im Stand verschwendet nur Sprit und belastet die Umwelt, ohne dass du vorankommst (1.5.01-001). Ein weiterer Fehler ist es, Warnsignale wie starke Rauchentwicklung aus dem Auspuff zu ignorieren, statt sofort die Werkstatt aufzusuchen (1.5.01-129, 1.5.01-015).
Ein Motor wird unter Last, also während der Fahrt, viel schneller und effizienter warm als im Leerlauf.
Wenn du ihn im Stand tuckern lässt, verlängerst du nur die Phase, in der er besonders viel Dreck rausbläst und die Technik unnötig strapaziert, ohne dass du auch nur einen Meter vorankommst (2.5.01-009).
Beantworte im Kopf, dann aufklappen.
Richtig
Richtig
Richtig
Beantworte sie direkt und sieh, ob du richtig liegst.
1. Worauf müssen Sie im Interesse der Umweltschonung achten?
2. Worauf sollten Sie nach dem Starten Ihres Fahrzeugs achten?
3. Wie können Sie nach einem Kaltstart die Umwelt und den Motor schonen?
Ähnliche Themen, oft derselbe typische Fehler in neuem Gewand.
theorie.net ist komplett kostenlos. Dein Lernplan passt sich deinem Fortschritt an, Lektion für Lektion, parallel zum Theorieunterricht.
Quellennachweis
Fragen und Antworten aus dem Fragenkatalog des TÜV (1.5.01-001, 1.5.01-015, 1.5.01-119, 1.5.01-129, 1.5.01-134, 2.5.01-009, 2.5.01-108); nach Rahmenplänen für Fahrlehrer.
Kommentare erscheinen nach kurzer Prüfung.