Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Rasantes Anfahren und unnötiges Beschleunigen · Volles Ausfahren aller Gänge · Fahren mit hoher Geschwindigkeit
Merk dir: Wer säuft, säuft. Hohe Drehzahl, volles Ausdrehen und Vollgas machen durstig. Sanft anfahren, früh hochschalten spart Sprit.
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Rasantes Anfahren und unnötiges Beschleunigen
Rasantes Anfahren und unnötiges Beschleunigen benötigen viel Energie in kurzer Zeit. Der Motor verbrennt dabei deutlich mehr Kraftstoff als bei gleichmäßiger Beschleunigung.
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Volles Ausfahren aller Gänge
Wenn du alle Gänge vollständig ausfährst, erreichst du hohe Drehzahlen und Geschwindigkeiten. Bei höherer Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand stark an, sodass der Motor mehr Kraft und damit mehr Kraftstoff benötigt.
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Fahren mit hoher Geschwindigkeit
Mit steigender Geschwindigkeit nimmt der Luftwiderstand überproportional zu. Der Motor muss mehr Leistung aufbringen, um dagegen anzukämpfen, was den Kraftstoffverbrauch deutlich erhöht.
Warum ist das so?
Rasantes Anfahren und unnötiges Beschleunigen benötigen viel Energie in kurzer Zeit. Der Motor verbrennt dabei deutlich mehr Kraftstoff als bei gleichmäßiger Beschleunigung.
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Sprit sparen durch kluges Schalten
Alle Fragen dieses Themas verständlich erklärt
Teil des Lernplans: Lektion 13, Technische Bedingungen, Personen- und Güterbeförderung – umweltbewusster Umgang mit KraftfahrzeugenMerksatz
Merk dir: Wer säuft, säuft. Hohe Drehzahl, volles Ausdrehen und Vollgas machen durstig. Sanft anfahren, früh hochschalten spart Sprit.
Häufiger Irrtum
Viele denken, ein niedriger Gang bei niedrigem Tempo spare Sprit, aber tatsächlich frisst hochtouriges Ausdrehen der Gänge und schnelles Fahren am meisten Kraftstoff.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich bei solchen Fragen immer: Was kostet den Motor zusätzlich Kraft?
Alles, was Drehzahl, Tempo oder Beschleunigung nach oben treibt, treibt auch den Verbrauch nach oben. Kreuze also die Antworten an, die schnelles, hochtouriges oder ruckartiges Fahren beschreiben. Sanft anfahren, früh hochschalten und niedertourig fahren ist dagegen immer die sparsame Variante.
Nicht verwechseln
Achtung: FRAGE A ist die allgemeine Frage ohne Ortsangabe, hier zählt auch „Fahren mit hoher Geschwindigkeit" zu den Ursachen. FRAGE B bezieht sich ausdrücklich auf Schaltgetriebe innerorts, wo hohe Geschwindigkeit wegen der Tempolimits keine Rolle spielt, sondern stattdessen starkes Beschleunigen und hohe Motordrehzahl (spätes Hochschalten) den Verbrauch treiben.
Zur ähnlichen Frage 1.5.01-126Begriffe in dieser Frage
Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.
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Kommen nicht direkt in der Frage vor, hängen aber eng zusammen oder werden leicht verwechselt.
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