Das Wichtigste in einem Satz
Handbuch statt Fahrzeugschein, festzurren statt nur drauflegen und regelmäßig die Befestigung checken (Frage 2.2.22-104).
Was ist ein Fragencluster?
Diese 6 Fragen haben etwas gemeinsam: denselben typischen Fehler, dieselbe Regel, dasselbe Muster. theorie.net hat sie intelligent gruppiert. Wer eine versteht, versteht alle.
Packst du Ladung aufs Dach, veränderst du die Physik deines Autos: Der Schwerpunkt wandert nach oben, wodurch sich die Kiste in Kurven stärker neigt (Frage 2.2.22-103) und der Bremsweg länger wird (Frage 2.2.22-126).
Neben der zulässigen Gesamtmasse (Frage 2.2.22-102) ist die spezifische Dachlast entscheidend, die du aber nur in der Betriebsanleitung findest (Frage 2.2.22-123).
Der größte Irrtum ist zu denken, die Dachlast stünde in der Zulassungsbescheinigung Teil I, dort suchst du ewig, denn sie steht nur in der Betriebsanleitung des Herstellers (Frage 2.2.22-123).
Auch gefährlich: Zu glauben, mehr Gewicht oben würde die Straßenlage stabilisieren, obwohl die erhöhte Schwerpunktlage das Fahrverhalten eigentlich nur verschlechtert (Frage 2.2.22-103).
Durch den Aufbau wird dein Auto zur Segelfläche, was die Seitenwindempfindlichkeit massiv erhöht (Frage 2.2.22-130).
Zudem kämpft der Motor gegen den höheren Luftwiderstand an, was deinen Kraftstoffverbrauch nach oben treibt und das Beschleunigungsvermögen spürbar ausbremst (Frage 2.2.22-126).
Beantworte im Kopf, dann aufklappen.
Richtig
Richtig
Richtig
Beantworte sie direkt und sieh, ob du richtig liegst.
1. Was müssen Sie berücksichtigen, wenn Sie auf dem Dach Ihres Pkw Gepäck befördern wollen?
2. Worauf müssen Sie sich einstellen, wenn Sie auf dem Dach Ihres Pkw Gepäck befördern?
3. Worauf sollten Sie sich einstellen, wenn Sie auf dem Dach Ihres Pkws Ladung befördern?
Ähnliche Themen, oft derselbe typische Fehler in neuem Gewand.
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Quellennachweis
Fragen und Antworten aus dem Fragenkatalog des TÜV (2.2.22-102, 2.2.22-103, 2.2.22-104, 2.2.22-123, 2.2.22-126, 2.2.22-130); nach Rahmenplänen für Fahrlehrer.
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