Das Wichtigste in einem Satz
Hoher Gang, niedrige Drehzahl, leise Fahrt.
Was ist ein Fragencluster?
Diese 8 Fragen haben etwas gemeinsam: denselben typischen Fehler, dieselbe Regel, dasselbe Muster. theorie.net hat sie intelligent gruppiert. Wer eine versteht, versteht alle.
Die wichtigste Regel für Ruhe ist die Wahl des richtigen Gangs: Wer innerorts konsequent im 4.
oder 5. Gang (Frage 2.5.01-111) fährt, senkt den Geräuschpegel massiv. Lärm entsteht vor allem durch unnötig starkes Beschleunigen (Frage 1.5.01-102) und hohe Drehzahlen, die du durch frühes Hochschalten und Fahren im niedertourigen Bereich (Frage 1.5.01-009) locker vermeiden kannst.
Viele glauben, vermeidbarer Lärm hätte immer mit der Hardware zu tun, wie etwa grobstolligen Reifen (Frage 1.5.01-009) oder einem Dachgepäckträger (Frage 2.5.01-212).
Doch die Fragen zeigen: Der größte Lärmfaktor ist dein Verhalten. Sowohl das heftige Zuschlagen von Türen als auch das Hupen zur Begrüßung gelten in der Prüfung als vermeidbare Lärmbelästigung (Frage 2.5.01-212). Auch eine defekte Auspuffanlage (Frage 2.5.01-006) ist kein technisches Pech, sondern vermeidbarer Lärm, weil du für den Zustand deines Wagens verantwortlich bist.
Eine niedrige Motordrehzahl bedeutet weniger Arbeitstakte pro Minute und damit eine geringere Geräuschemission (Frage 1.5.01-128).
Ein Motor im niedertourigen Bereich vibriert weniger und erzeugt deutlich weniger Lärm, was die Lärmbelastung der Umgebung direkt senkt (Frage 1.5.01-009).
Beantworte im Kopf, dann aufklappen.
Richtig
Richtig
Richtig
Beantworte sie direkt und sieh, ob du richtig liegst.
1. Wodurch kann beim Fahren eine vermeidbare Lärmbelästigung entstehen?
2. Wie kann man den Lärm verringern, der durch ein Fahrzeug verursacht wird?
3. Wodurch kann Lärm vermieden werden?
Ähnliche Themen, oft derselbe typische Fehler in neuem Gewand.
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Quellennachweis
Fragen und Antworten aus dem Fragenkatalog des TÜV (1.5.01-009, 1.5.01-102, 1.5.01-128, 1.5.01-130, 2.5.01-005, 2.5.01-006, 2.5.01-111, 2.5.01-212); nach Rahmenplänen für Fahrlehrer.
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