Das Wichtigste in einem Satz
Spiegel frei, Last im Rahmen, Licht an, so fährst du sicher mit dem Anhänger.
Was ist ein Fragencluster?
Diese 4 Fragen haben etwas gemeinsam: denselben typischen Fehler, dieselbe Regel, dasselbe Muster. theorie.net hat sie intelligent gruppiert. Wer eine versteht, versteht alle.
Das Gespann funktioniert nur, wenn Anhänge- und Stützlasten exakt auf dein Zugfahrzeug abgestimmt sind (2.7.01-109), damit du die Kontrolle behältst.
Sobald du den rückwärtigen Verkehr nicht mehr lückenlos im Blick hast, sind Zusatzspiegel keine Option, sondern Pflicht (2.6.03-111).
Der größte Irrtum ist zu glauben, dass eine Plane die Ladungssicherung ersetzt (2.2.23-101), sie verdeckt das Chaos nur, hält es aber nicht fest.
Auch die Idee, dass Zusatzspiegel erst ab einer festen Breite von 1,5 m nötig sind (2.6.03-111), oder dass Mitfahrer im Wohnwagen mitfahren dürfen (2.7.01-109), führt direkt zu Punkten und Bußgeld. Menschen haben im Anhänger während der Fahrt absolut nichts verloren (2.7.01-107).
Die Beleuchtung am Anhänger (2.7.01-107) ist deine einzige Kommunikation mit dem restlichen Verkehr, ohne sie weiß niemand, ob du bremst oder abbiegst.
Deine Außenspiegel sind dabei dein wichtigstes Fenster nach draußen; eine Plane darf diese Sicht niemals blockieren (2.2.23-101), sonst fährst du im Blindflug.
Beantworte im Kopf, dann aufklappen.
Richtig
Richtig
Richtig
Beantworte sie direkt und sieh, ob du richtig liegst.
1. Sie wollen an Ihren Pkw einen einachsigen Wohnwagen anhängen. Was müssen Sie prüfen?
2. Was müssen Sie bei einem Pkw mit Wohnanhänger vor Fahrtbeginn prüfen?
3. Sie möchten einen Anhänger mitführen. Wann müssen zusätzliche Rückspiegel an Ihrem Kraftfahrzeug angebracht werden?
Ähnliche Themen, oft derselbe typische Fehler in neuem Gewand.
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Quellennachweis
Fragen und Antworten aus dem Fragenkatalog des TÜV (2.2.23-101, 2.6.03-111, 2.7.01-107, 2.7.01-109); nach Rahmenplänen für Fahrlehrer.
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