Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen ist möglich
ABS erlaubt dir, gleichzeitig stark zu bremsen und auszuweichen. Durchdrehen beim Anfahren verhindert nicht ABS, sondern ASR.
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Starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen ist möglich
Mit ABS kannst du auch bei einer Vollbremsung noch lenken, weil das System verhindert, dass die Räder blockieren und du so die Kontrolle über das Fahrzeug behältst. Das ist besonders wichtig, wenn du plötzlich einem Hindernis ausweichen musst.
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Das Durchdrehen der Räder beim Anfahren wird verhindert
Das Antiblockiersystem (ABS) ist dafür da, dass die Räder bei einer Vollbremsung nicht blockieren, damit du weiterhin lenken kannst. Die von dir gewählte Antwort bezieht sich aber auf das Anfahren, und hier ist es die Antriebsschlupfregelung (ASR), die verhindert, dass die Räder durchdrehen. Denk daran, ABS ist dein Helfer beim Bremsen, ASR beim Gasgeben.
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Beim Bremsen in Kurven wird die Kippgefahr vermindert
Das Antiblockiersystem (ABS) ist dafür da, dass die Räder beim starken Bremsen nicht blockieren und du so die Lenkung behältst, aber es hat keinen Einfluss darauf, ob dein Auto in einer Kurve kippt. Die Kippgefahr in Kurven hängt eher von deiner Geschwindigkeit und dem Lenkeinschlag ab, nicht vom Bremsverhalten. Die Funktion, die verhindert, dass die Räder beim Anfahren durchdrehen, ist übrigens die Antriebsschlupfregelung (ASR).
Warum ist das so?
Mit ABS kannst du auch bei einer Vollbremsung noch lenken, weil das System verhindert, dass die Räder blockieren und du so die Kontrolle über das Fahrzeug behältst. Das ist besonders wichtig, wenn du plötzlich einem Hindernis ausweichen musst.
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ABS und ASR richtig nutzen
Alle Fragen dieses Themas verständlich erklärt
Teil des Lernplans: Lektion 14, Fahren mit Solokraftfahrzeugen und ZügenMerksatz
ABS erlaubt dir, gleichzeitig stark zu bremsen und auszuweichen. Durchdrehen beim Anfahren verhindert nicht ABS, sondern ASR.
Häufiger Irrtum
Lernende verwechseln ABS mit ASR: das Durchdrehen beim Anfahren ist Aufgabe der Antriebsschlupfregelung (ASR), nicht des Antiblockiersystems.
So denkst du dich zur Antwort
Ordne zuerst jede Option einem Fahrzustand zu: Geht es ums Bremsen, ums Anfahren oder ums Kurvenverhalten?
ABS greift ausschließlich beim Bremsen ein, indem es das Blockieren der Räder verhindert. Streiche also jede Antwort, die vom Anfahren spricht (das ist ASR) oder von Kippgefahr in Kurven (das ist Sache von Fahrwerk und ESP). Übrig bleibt der Kernvorteil: weil die Räder rollen statt zu blockieren, kannst du gleichzeitig stark bremsen und lenken.
Aus der Praxis
Vor dir bremst ein Fahrzeug abrupt, du musst voll bremsen und gleichzeitig ausweichen. Dank ABS blockieren deine Räder trotz der starken Bremsung nicht, dein Auto bleibt lenkbar. So kannst du dem Hindernis ausweichen, ohne die Kontrolle über die Lenkung zu verlieren.
Begriffe in dieser Frage
Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.
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