Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Durch den Kurvenradius · Durch die Geschwindigkeit
Enger und schneller heißt kräftiger: kleiner Radius plus hohes Tempo ziehen dich am stärksten nach außen aus der Kurve.
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Durch den Kurvenradius
Stell dir vor, du fährst mit deinem Fahrrad in eine Kurve: Je enger die Kurve ist (kleinerer Radius), desto stärker musst du dich zur Mitte lehnen, um nicht umzufallen, das ist die Fliehkraft, die dich nach außen drängt. Die Größe dieser Kraft hängt also direkt davon ab, wie stark du deine Richtung ändern musst, also vom Kurvenradius.
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Durch die Geschwindigkeit
Stell dir vor, du fährst mit deinem Fahrrad um eine Kurve: Je schneller du bist, desto stärker wirst du nach außen gedrückt, richtig? Genau das Gleiche passiert bei deinem Auto, die Geschwindigkeit ist der entscheidende Faktor, der bestimmt, wie stark die Fliehkraft dich aus der Kurve drängt.
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Durch den Fahrtwind
Der Fahrtwind, den du beim Fahren spürst, hat keinen Einfluss auf die Fliehkraft, die dich in Kurven nach außen drückt. Diese Kraft entsteht durch die Trägheit deines Fahrzeugs, das geradeaus weiterfahren möchte, während die Straße eine Richtungsänderung vorgibt. Die Stärke der Fliehkraft hängt stattdessen von deiner Geschwindigkeit und dem Radius der Kurve ab: Je schneller du bist und je enger die Kurve, desto stärker wird sie.
Warum ist das so?
Stell dir vor, du fährst mit deinem Fahrrad in eine Kurve: Je enger die Kurve ist (kleinerer Radius), desto stärker musst du dich zur Mitte lehnen, um nicht umzufallen, das ist die Fliehkraft, die dich nach außen drängt. Die Größe dieser Kraft hängt also direkt davon ab, wie stark du deine Richtung ändern musst, also vom Kurvenradius.
Mehr Fragen zu diesem Thema üben, ohne AnmeldungMerksatz
Enger und schneller heißt kräftiger: kleiner Radius plus hohes Tempo ziehen dich am stärksten nach außen aus der Kurve.
Häufiger Irrtum
Viele denken, das Gewicht des Fahrzeugs bestimme die Fliehkraft, aber tatsächlich zählen für die Prüfung nur Kurvenradius und Geschwindigkeit.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich bei Fliehkraft-Fragen zuerst: Was verändert die Bewegung des Fahrzeugs auf der Kurvenbahn?
Das sind nur zwei Dinge, nämlich wie eng die Kurve ist (der Radius) und wie schnell du fährst (die Geschwindigkeit). Antworten wie Fahrtwind oder das Gewicht kannst du gedanklich streichen, weil sie die Bahn durch die Kurve selbst nicht bestimmen. Bleib bei den zwei Größen, die direkt auf Radius und Tempo zeigen, dann kreuzt du sicher richtig an.
Aus der Praxis
Du fährst mit hoher Geschwindigkeit in eine enge Kurve und spürst sofort einen kräftigen Zug nach außen. Je enger der Kurvenradius und je schneller du unterwegs bist, desto stärker zieht es dich zur Seite. Bremst du rechtzeitig vor der Kurve ab, lässt dieser Zug spürbar nach.
Nicht verwechseln
Der eine Unterschied: Diese Frage fragt allgemein, wodurch die Fliehkraft beeinflusst wird, deshalb zählt hier auch der Kurvenradius als solcher zu den richtigen Antworten. Die ähnliche Frage fragt gezielt, wodurch die Fliehkraft vergrößert wird, deshalb ist dort nur der kleinere Kurvenradius richtig, nicht der Radius allgemein. Fahrtwind und Reifenluftdruck spielen in beiden Fällen keine Rolle für die Fliehkraft.
Zur ähnlichen Frage 2.7.01-047Begriffe in dieser Frage
Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.
Verwandte Begriffe
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