Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
Bei ganz langsamer Fahrt bremsen
Eis erkennen: bei sehr langsamer Fahrt sanft bremsen und spüren, ob die Räder greifen.
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Bei ganz langsamer Fahrt bremsen
Wenn du bei sehr langsamer Geschwindigkeit vorsichtig bremst, spürst du sofort, ob die Räder blockieren oder das Auto rutscht, was ein klares Zeichen für Eis ist. So kannst du die Haftung der Reifen auf der Straße testen, ohne dich oder andere zu gefährden.
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Lenkung ruckartig hin- und herbewegen
Wenn du die Lenkung ruckartig hin- und herbewegst, um Eis zu testen, riskierst du, dass dein Auto ins Schleudern gerät und du die Kontrolle verlierst. Über die tatsächliche Haftung sagt dir das nichts, sondern bringt dich nur selbst in Gefahr. Bremse stattdessen bei sehr langsamer Fahrt vorsichtig an: Spürst du, dass die Räder blockieren oder das Auto rutscht, weißt du sofort, dass die Fahrbahn glatt ist.
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Kräftig Gas geben
Wenn du kräftig Gas gibst, um die Fahrbahn auf Eis zu testen, treiben die durchdrehenden Räder dich nur schneller ins Schleudern, statt dir etwas über den Grip zu verraten. Du machst die Lage damit gefährlicher, anstatt sie zu klären. Bremse stattdessen bei sehr langsamer Fahrt vorsichtig an: Rutschen oder blockieren die Räder, ist die Straße vereist, und das ganz ohne Risiko für dich und andere.
Warum ist das so?
Wenn du bei sehr langsamer Geschwindigkeit vorsichtig bremst, spürst du sofort, ob die Räder blockieren oder das Auto rutscht, was ein klares Zeichen für Eis ist. So kannst du die Haftung der Reifen auf der Straße testen, ohne dich oder andere zu gefährden.
Mehr Fragen zu diesem Thema üben, ohne AnmeldungMerksatz
Eis erkennen: bei sehr langsamer Fahrt sanft bremsen und spüren, ob die Räder greifen.
Häufiger Irrtum
Viele wählen ruckartiges Lenken oder Gasgeben, weil sie denken, das Fahrzeug reagiere dann spürbar, aber das löst bei Eis einen Kontrollverlust aus statt eine sichere Prüfung.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich zuerst, welches Wort in der Frage entscheidend ist, hier ist es gefahrlos.
Streiche dann jede Option, die eine ruckartige oder kräftige Aktion verlangt, denn auf Eis führt genau das zum Kontrollverlust. Übrig bleibt die sanfte, kontrollierte Prüfung: bei ganz langsamer Fahrt vorsichtig bremsen. Merke dir als Prüf-Logik, dass bei Glätte immer die ruhigste und langsamste Handlung die richtige ist.
Aus der Praxis
Du fährst und die Temperaturen liegen im Bereich, in dem sich Blitzeis bilden kann, doch die Fahrbahn sieht unauffällig aus. Um sicherzugehen, verringerst du dein Tempo deutlich und bremst bei dieser ganz langsamen Fahrt kurz ab. Reagieren die Räder ungewohnt oder rutschen sie leicht durch, weißt du, dass die Fahrbahn vereist ist, und kannst dich entsprechend vorsichtig verhalten.
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