Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?

Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich

Die Wölbung der Straße sorgt dafür, dass dein Auto bei Glätte oder nassem Laub viel leichter seitlich in Richtung der Bäume rutscht. Da die Reifen auf dem rutschigen Untergrund kaum Halt finden, verlierst du durch die Schräglage der Fahrbahn extrem schnell die Kontrolle über dein Fahrzeug.

Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen

Pflastersteine speichern die Kälte wesentlich länger als Asphalt und begünstigen durch ihre Beschaffenheit die schnelle Entstehung von tückischem Eis. Da die Bäume in einer Allee zudem die wärmende Sonne abschirmen, bleibt der Boden oft gefroren und überrascht dich mit plötzlicher Glätte.

Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen

Die Baumkronen von Alleen bieten im Winter keinen Schutz vor Schnee, sondern behindern eher das Abtrocknen der Fahrbahn. Durch den Schatten der Bäume und das dort liegende Laub bleibt Feuchtigkeit länger auf der Straße, was bei Frost zu tückischer Eisglätte führt. Du solltest also gerade in Alleen im Winter besonders vorsichtig sein, da die Rutschgefahr durch diese Bedingungen erhöht wird.