Ein Sattelanhänger ist ein Anhänger, der keine eigene Vorderachse besitzt und stattdessen mit einem Teil seines Gewichts auf der Sattelzugmaschine aufliegt. Er wird über einen Königszapfen fest mit der Sattelkupplung des Zugfahrzeugs verbunden.
Beispiel: Ein klassischer 40-Tonner im Fernverkehr besteht meist aus einer zweiachsigen Zugmaschine und einem dreiachsigen Sattelanhänger.
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Typische Prüfungsfragen
Fragen, in denen „Sattelanhänger“ eine Rolle spielt. Probiere dich direkt aus.
Welche zulässige Gesamtmasse darf ein Sattelkraftfahrzeug (zweiachsige Zugmaschine, dreiachsiger Sattelanhänger, kein kombinierter Verkehr) höchstens haben?
Welche zulässige Gesamtmasse darf ein Sattelkraftfahrzeug (dreiachsige Zugmaschine, dreiachsiger Sattelanhänger) im kombinierten Verkehr mit 40-Fuß-ISO-Containern höchstens haben?
Sie stellen ein Sattelkraftfahrzeug mit 5 Achsen zusammen (kein kombinierter Verkehr). Folgende Fahrzeugdaten sind Ihnen bekannt: zulässige Gesamtmasse (Zugmaschine) = 25 t zulässige Gesamtmasse (Sattelanhänger) = 34 t Sattel-/Aufliegelast (Zugmaschine) = 16 t Sattel-/Aufliegelast (Sattelanhänger) = 16 t
Thematische Einordnung
Häufige Fragen zu Sattelanhänger
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