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Die richtige Antwort
Der Kühler ist verschmutzt · Der Kühlerlüfter ist ausgefallen · Das Kühlsystem ist undicht
Merke die drei Ks: verstopfter Kühler, kaputter Lüfter, kein dichtes System. Wärme kann nicht weg, also klettert die Kühlmitteltemperatur nach oben.
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Der Kühler ist verschmutzt
Ein verschmutzter Kühler kann die Wärme des Kühlmittels nicht mehr ausreichend an die Umgebungsluft abgeben, weil die Lamellen verstopft sind. Die Kühlmitteltemperatur steigt dadurch auch bei normalem Fahrbetrieb gefährlich an.
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Der Kühlerlüfter ist ausgefallen
Der Kühlerlüfter setzt bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ein, wenn der Fahrtwind nicht mehr ausreicht, um den Kühler zu kühlen. Fällt er aus, staut sich die Wärme im Kühlkreislauf und die Kühlmitteltemperatur steigt rasch an.
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Das Kühlsystem ist undicht
Bei einem undichten Kühlsystem sinkt der Kühlmittelstand kontinuierlich. Fehlt genug Kühlflüssigkeit im Kreislauf, kann die entstehende Motorwärme nicht mehr vollständig abtransportiert werden und die Temperatur steigt in den kritischen Bereich.
Warum ist das so?
Ein verschmutzter Kühler kann die Wärme des Kühlmittels nicht mehr ausreichend an die Umgebungsluft abgeben, weil die Lamellen verstopft sind. Die Kühlmitteltemperatur steigt dadurch auch bei normalem Fahrbetrieb gefährlich an.
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Merke die drei Ks: verstopfter Kühler, kaputter Lüfter, kein dichtes System. Wärme kann nicht weg, also klettert die Kühlmitteltemperatur nach oben.
Häufiger Irrtum
Viele denken, im Stau kühlt der Fahrtwind, aber genau dann fehlt er. Deshalb schaltet sich der Lüfter zu, und fällt er aus, überhitzt der Motor beim Stehen zuerst.
So denkst du dich zur Antwort
Stell dir die Kühlung als Kette vor, über die Wärme abfließt: Das Kühlmittel transportiert die Wärme, der Kühler gibt sie an die Luft ab, der Lüfter sorgt bei Stau oder Stand für den Luftstrom. Frag dich bei jeder Antwortoption: Bremst sie einen dieser drei Schritte aus? Verstopfter Kühler, ausgefallener Lüfter und undichtes System tun genau das, also sind alle drei richtig. Optionen, die mit dem Wärmetransport nichts zu tun haben, kannst du getrost streichen.
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