Von theorie.net Team · Aktualisiert am 10. Juli 2026
Die richtige Antwort
- auf mindestens 50 m erhöhen
Doppeltes Tempo, vierfacher Bremsweg: Bei 100 statt 50 muss aus 15 m Puffer der halbe Tacho werden, also mindestens 50 Meter.
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- auf mindestens 50 m erhöhen
Da sich dein Bremsweg bei doppelter Geschwindigkeit vervierfacht, benötigst du einen wesentlich größeren Puffer zum vorausfahrenden Fahrzeug. Außerhalb geschlossener Ortschaften orientierst du dich an der Regel halber Tacho, was bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h einen Abstand von mindestens 50 Metern ergibt.
- ✗
- unverändert beibehalten
Wenn du die Geschwindigkeit verdoppelst, verdoppelt sich auch der Bremsweg, und dein Sicherheitsabstand muss entsprechend angepasst werden, um eine Kollision zu vermeiden. Die Faustregel besagt, dass du außerhalb geschlossener Ortschaften mindestens die Hälfte deiner Geschwindigkeit in Metern als Abstand halten solltest. Bei 100 km/h sind das also mindestens 50 Meter, um genügend Reaktions- und Bremsweg zu haben.
- ✗
- auf mindestens 25 m erhöhen
Wenn du beim Verlassen der Ortschaft auf 100 km/h beschleunigst, reicht ein Abstand von nur 25 Metern bei dieser Geschwindigkeit bei weitem nicht aus, um sicher reagieren zu können. Der Sicherheitsabstand muss sich mit der Geschwindigkeit deutlich erhöhen, da dein Bremsweg länger wird und du mehr Zeit zum Reagieren benötigst. Außerhalb geschlossener Ortschaften gilt die Faustregel, dass der Abstand mindestens die Hälfte der gefahrenen Geschwindigkeit in Metern betragen sollte, was bei 100 km/h mindestens 50 Meter bedeutet.
Warum ist das so?
Da sich dein Bremsweg bei doppelter Geschwindigkeit vervierfacht, benötigst du einen wesentlich größeren Puffer zum vorausfahrenden Fahrzeug. Außerhalb geschlossener Ortschaften orientierst du dich an der Regel halber Tacho, was bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h einen Abstand von mindestens 50 Metern ergibt.
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Sicherheitsabstand: Deine Knautschzone aus Luft
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Teil des Lernplans: Lektion 8, Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende FahrweiseMerksatz
Doppeltes Tempo, vierfacher Bremsweg: Bei 100 statt 50 muss aus 15 m Puffer der halbe Tacho werden, also mindestens 50 Meter.
Häufiger Irrtum
Viele denken, der Abstand bleibe gleich, weil beide gleich schnell fahren. Tatsächlich wächst der Bremsweg quadratisch, also musst du den Puffer deutlich vergrößern.
So denkst du dich zur Antwort
Frag dich zuerst, ob sich die Geschwindigkeit überhaupt ändert.
Da sie sich hier von 50 auf 100 km/h verdoppelt, kann der Abstand unmöglich gleich bleiben, also streichst du unverändert beibehalten sofort. Rechne dann mit der Faustregel halber Tacho: 100 geteilt durch 2 ergibt 50 Meter. Von den beiden übrigen Zahlen ist nur die größere passend, damit landest du sicher bei mindestens 50 m.
Rechenweg mit der Faustformel
Faustformel für den Sicherheitsabstand außerorts: halber Tachowert in Metern. Bei 50 km/h ergibt das 50 geteilt durch 2, also 25 m. Nach dem Beschleunigen auf 100 km/h rechnest du 100 geteilt durch 2, also 50 m. Der Puffer zum Vorausfahrenden muss deshalb von den anfänglichen rund 15 m auf mindestens 50 m anwachsen.
Begriffe in dieser Frage
Fachbegriffe, die in dieser Frage vorkommen, jeweils mit Erklärung.
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Kommen nicht direkt in der Frage vor, hängen aber eng zusammen oder werden leicht verwechselt.
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