Typischer Fehler
Viele denken, hohe Drehzahl im niedrigen Gang zieht besser und spart Sprit, aber tatsächlich frisst genau das Kraftstoff. Früh hochschalten senkt den Verbrauch.
Eselsbrücke
Merke: früh rauf, spät runter. Der Motor mag es entspannt, also lass ihn niedrig drehen und schalte hoch, sobald er kräftig genug zieht.
So fragt die Prüfung
Beantworte sie direkt und sieh, ob du richtig liegst.
1. Wie lassen sich mit weniger Kraftstoff mehr Kilometer fahren?
2. Sie fahren ein Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe auf ebener Fahrbahn. Wie sollten Sie schalten, um besonders umweltbewusst und sparsam zu fahren?
3. Wodurch können Sie Kraftstoff sparen, wenn Sie einen Pkw mit Automatikgetriebe fahren?
Weitere Knackpunkte aus Modul 12
Welche Knackpunkte sitzen bei dir schon?
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Quellennachweis
Fragen und Antworten aus dem Fragenkatalog des TÜV (1.5.01-112, 1.5.01-131, 2.5.01-122); nach Rahmenplänen für Fahrlehrer.
